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傳統鋼支撐，采用鋼管、H型鋼、角鋼等，作為基坑支撐材料來增強工程結構的穩定性，一般是呈十字交叉或平行布置形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用，因可回收、再利用，具有經濟、環保等優點。

部分鋼管、H型鋼支撐可通過液壓千斤頂或自伺服加壓端的方式施加預應力，以增加支護結構擋土強度，提高基坑穩定性。

但傳統鋼支撐通常在現場安裝焊接，安裝質量難以保證，導致經常出現支護的基坑變形過大及坑壁坍塌等工程事故。此外，由于傳統鋼支撐布置較密，占用了大部分基坑的面積，導致土方挖運和地下結構施工困難，繼而拖長施工工期較多，進一步影響到基坑的安全，降低了基坑的可靠性。許多地區發布地方規定，限制傳統鋼支撐的應用。

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