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本工程為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工（EPC）總承包工程，位于溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海核心區(qū)，包括濱海十三路、濱海八路、金海四道、金海五道共4條市政道路及6座橋梁。道路總里程約6.2 km，道路寬度36/50m，主要工程內(nèi)容包括軟基處理（真空預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力管樁、水泥攪拌樁等）、基坑支護(hù)（SMW工法樁、鋼板樁等）、地下綜合管廊（3.7km）、道路、橋梁等，工程總造價(jià)約11.5億元，工期1095天。

項(xiàng)目鳥瞰圖

本項(xiàng)目市政道路及橋梁示意圖（圖中加粗紅線）

本工程由北京場(chǎng)道市政工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司中標(biāo)，北京場(chǎng)道作為聯(lián)合體牽頭方，組建北京場(chǎng)道強(qiáng)勁事業(yè)部（施工主體為上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司）對(duì)本工程項(xiàng)目進(jìn)行施工、管理。

重點(diǎn)一：軟基處理——土壤含水量高，占地面積大，工期要求緊

本工程地表以下30m范圍內(nèi)基本上全部為淤泥質(zhì)土，具有流塑狀、高含水率、高壓縮性、高靈敏度等特點(diǎn)，在該地層上修建道路、橋梁，對(duì)地基承載力和地基沉降提出了較大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目市政道路下的綜合管廊和多種直埋管線對(duì)地基變形極為敏感，對(duì)橋臺(tái)處的地基沉降和差異沉降也有較高要求，因此需要進(jìn)行地基處理以提前消除項(xiàng)目的工后沉降，同時(shí)提高地基承載力以滿足使用要求。因此軟基處理的設(shè)計(jì)方案和施工質(zhì)量是本工程的重點(diǎn)之一。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)近橋臺(tái)區(qū)域采用預(yù)應(yīng)力管樁處理；對(duì)遠(yuǎn)橋臺(tái)區(qū)域采用水泥土攪拌樁處理；對(duì)其余路段采用“塑料排水板+真空聯(lián)合堆載預(yù)壓”處理，上述軟基處理總面積約35萬(wàn)m²。

本工程平面跨度大、道路縱向長(zhǎng)、加固寬度窄，且工期要求緊（軟基處理工期為一年），對(duì)施工組織安排提出了較大挑戰(zhàn)。為有效節(jié)約工期，真空預(yù)壓工藝采用FDP快速真空預(yù)壓處理技術(shù)，它的主要優(yōu)點(diǎn)有：

1、取消傳統(tǒng)工藝下的砂墊層，排水板與真空濾管直接連接，如此可以實(shí)現(xiàn)真空度的直接傳遞，改變了通過(guò)砂墊層間接傳遞真空度的模式，減少了真空度損失，有助于提高真空預(yù)壓處理效果，同時(shí)也可縮短工期。

排水板之間直接連接照片

2、采用氣液分離技術(shù)，平均每3~4萬(wàn)㎡場(chǎng)地中布置一節(jié)集中控制室（高能真空泵）和若干個(gè)氣液分離罐，施工效率高，且抽真空效果好，改變了每800~1000㎡布置一臺(tái)射流泵的傳統(tǒng)技術(shù)。      

本項(xiàng)目于2021年10月開始施工，目前正在施工軟基處理工程，此項(xiàng)工程施工進(jìn)度已超過(guò)80%，滿足要求。

FDP真空預(yù)壓設(shè)備照片

插板機(jī)施工照片

真空膜鋪設(shè)后照片

重點(diǎn)二：綜合管廊基坑支護(hù)——基坑深、軟土厚，危險(xiǎn)大

本工程的另一重、難點(diǎn)為綜合管廊的深基坑支護(hù)?；又ёo(hù)施工將在真空預(yù)壓軟基處理后進(jìn)行。管廊最大基坑深度達(dá)到13m，表層30m均為深厚度的淤泥土，含水量高、強(qiáng)度低，屬于超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程?；又ёo(hù)方案采用SMW工法樁、鋼板樁、鋼砼支撐、型鋼組合支撐等多種形式。

創(chuàng)新點(diǎn)：基坑肥槽回填材料的創(chuàng)新

本基坑一大創(chuàng)新點(diǎn)是采用GS流態(tài)固化土新材料進(jìn)行肥槽回填，而不是傳統(tǒng)回填中粗砂。GS流態(tài)固化土可以直接利用挖出的淤泥與GS固化劑攪拌成流態(tài)的固化土，通過(guò)專用攪拌設(shè)備和灌注設(shè)備澆筑，不但提高了回填密實(shí)度、減少基坑后期的變形，也降低了成本。相比中粗砂（當(dāng)?shù)貎r(jià)格高），它不僅抗壓強(qiáng)度更大、拆撐位移更小，而且造價(jià)更低。

目前，管廊下樁基正在施工，待施工結(jié)束后即可進(jìn)行基坑圍護(hù)樁的施工。

上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司已累計(jì)完成房屋建筑、地下空間、地鐵、鐵路、公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、填海工程等領(lǐng)域一千多項(xiàng)工程，參建的上百個(gè)項(xiàng)目榮獲“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”或“上海市建筑工程白玉蘭獎(jiǎng)”。 聯(lián)系電話： 400-100-2850