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一、錨桿施工要點

1、鉆孔

（1）鉆孔前按設計定出孔位做出標記。鉆孔深度應超過錨桿設計長度0.3m~0.5m。

（2）錨桿水平方向孔距誤差不大于 50mm，垂直方向孔距誤差不大于 100mm。鉆孔底部偏斜尺寸，不大于長度的 3％，可用鉆孔測斜儀控制鉆孔方向。

如遇易塌孔土層，可帶護壁套管鉆進，不宜采用泥漿護壁，巖層鉆孔可采用螺旋鉆、沖擊鉆成孔。

2、設置鋼筋或鋼絞線束

拉桿可采用鋼筋或鋼絞線制作，當采用且級和Ⅲ級鋼筋接長宜采用雙面搭接焊，焊縫長度不應小于 8d (d 為鋼筋直徑)。桿體接長或桿體與螺桿焊接都必須按設計要求使用焊條，精軋螺紋鋼筋可采用定型套簡連接。

3、灌漿

灌漿材料用強度等級為 C32.5 以上的普通硅酸鹽水泥，水灰比 0.4～0.45。如用砂漿，則配合比為 1：1～1：2，砂粒不大于 2mm，砂漿僅用一次注漿。

一次注漿管宜與錨桿一起放入鉆孔，注漿管內端距孔底宜為 500mm～1000mm，二次高壓注漿管的出漿孔和端頭應密封，保證一次注漿時漿液不進入二次高壓注漿管內。

二次高壓注漿應在一次注漿形成的水泥結石體強度達 5.0MPa 時進行，二次注漿壓力宜控制在 2.5MPa～4.0MPa 之間，注漿量可根據注漿工藝及錨固體的體積確定，不宜少于一次注漿量。

4、預應力張拉

錨桿應在錨固體和外錨頭強度達到 15.0MPa 以上后逐根進行張拉鎖定，張拉荷載為設計荷載的 1.05～1.1 倍，穩定 5～10min 后，退至鎖定荷載鎖定。

錨體養護一般達到水泥砂漿強度的 70％值，可以進行預應力張拉。

（1）為避免相鄰錨桿張拉的應力損失，可采用“跳張法”即隔 1 拉1的方法。

（2）正式張拉前，應取設計拉力的 10％～20％，對錨桿預張 1～2 次，使各部位接觸緊密，產生初剪。

(3)正式張拉宜分級加載，每級加載后恒載 3min 記錄伸長值。張拉到設計荷載（不超過軸力)，恒載 10min，再無變化可以鎖定。

（4）鎖定預應力以設計軸拉力的 75％為宜。

二、錨桿監測

隨著基坑土方的開挖，錨桿的受力條件在不斷變化，對于重大基坑工程的錨桿應進行錨桿預應力變化的監測。

監測錨桿應具有代表性，監測錨桿數量不應少于工程錨桿的 2%，且不應少于 3 根。

錨桿監測時間一般不少于 6 個月，張拉鎖定后最初 10d 應每天測定一次。 11d～30d每 3d 測定一次，再后每 10d 測定一次，必要時（如開挖、降雨、下排錨桿張拉、出現突變征兆等）應加密監測次數。

監測結果應及時反饋給有關單位，必要時可采取重復張拉，適當放松或增加錨桿數量以確?；影踩?。

鋪桿的質量檢驗，除常規材質檢驗外，還應進行漿體強度檢驗和錨桿驗收試驗。

漿體強度檢驗試塊數量每 30 根錨桿不少于一組，每組試塊數量為 6 塊。

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