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大直徑旋噴樁在香港機場第三跑道項目陸域地基處理中應用，為滿足要求，改進施工工藝，上海強勁地基對大直徑旋噴樁施工工藝進行了以下創新：

1、全自動攪漿

水泥從具有資質的生產商處采購，并經過水路由合格的散裝水泥運輸公司用散裝水泥船運至DJM施工區域。水泥由運輸船用氣動輸送法直接輸送到水泥漿攪拌船的儲存箱或水泥儲存船上的儲存箱。施工時水泥漿攪拌船儲存箱中的水泥由螺桿輸送機平面和垂直輸送到水泥攪拌桶，攪拌桶具有稱重系統，攪拌桶中放入海水、水泥，經充分攪拌放入儲漿桶。儲漿桶中的水泥漿經過活塞泵，通過管路送到樁機鉆頭的噴漿口噴漿。

在水泥漿的配料（水泥、海水）、攪拌、儲存、輸送、噴漿等過程中將采用全自動控制、全自動監控、全自動記錄的全自動操作。

2、施工智能管理系統

成樁控制是通過“施工智能管理系統”來實施的。該系統還有監控、信號數據采集、數據分析匯總及備份、施工管理等各種功能。

3、成樁直徑大

DJM成樁最大直徑達2.5米，最高強度達1.6MPa，能有效減少DJM樁數量和提高施工速度。

強勁地基，24年行業經驗，143項專利，1000+項目經驗，用科技讓地基更強勁，秉承“大國工匠”精神，用水上DCM、水上PVD等創新技術， 為承包商、業主、設計院提供安全的水上地基處理工程技術咨詢、施工服務等綜合解決方案。歡迎免費來電咨詢：400-100-2850 。