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上海強(qiáng)勁地基的水上PVD 工程船施工技術(shù)為國際首創(chuàng)，集船舶定位系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、絞車系統(tǒng)、 PVD 插板系統(tǒng)及施工自動化控制系統(tǒng)多系統(tǒng)結(jié)合保證施工，是目前世界上同時插板數(shù)量最多、插板深度最深、插板速度最快的插板船?？裳b備8~12套樁架同時施工，智能化高效快捷施工，1分半鐘施工 12根30米長的排水板。

水上PVD工程船可以在沿海海域作業(yè)，近海海域拖航調(diào)遣，作為沿海港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、人工島圍海造地的基礎(chǔ)處理施工的重要施工方法，對含有地下障礙物，或者帶有較硬土層的淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土等飽和粘性及雜填土的軟基進(jìn)行處理。將塑料排水板插入軟土地基，在上部荷載作用下，軟土地基中空隙水由塑料排水板排出，或者形成陸域后通過上部鋪墊的砂墊層或水平塑料排水管排出，加速軟基固結(jié)。當(dāng)遇到土層較硬或地下障礙物時，可開啟振動錘加快插板速度，或者排除地下障礙物。

上海強(qiáng)勁地基的水上PVD工程船 海上地基處理項目除去水上PVD 工程船外還使用了深層水泥攪拌船（DCM 船），深層水泥攪拌船（ DCM船）集地下土體切削攪拌、水泥漿液精準(zhǔn)注入、高低漿液噴口互換、環(huán)保處理系統(tǒng)、智能化控制施工等多項高端技術(shù)于一體，屬于高技術(shù)、高附加值的重大技術(shù)裝備，是海上重大工程 ( 填海工程、海港建設(shè)、跨海大橋、海上機(jī)場、海上垃圾堆場）等項目無可替代的高技術(shù)裝備，運用樁架移動定位系統(tǒng)、水泥漿液拌制與注漿系統(tǒng)、下鉆與提鉆制樁系統(tǒng)等智能化施工核心技術(shù)。

我國已經(jīng)擁有了自主先進(jìn)的水下地基處理工程船，打破了日韓及歐美國家的技術(shù)壟斷并處于領(lǐng)先地位，在將來的國際大型工程中，必將看到我國水下塑料排水板加固軟基專用插板船和深層水泥攪拌船的身影。

上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司業(yè)務(wù)涵蓋基坑工程、樁基工程、陸域與水上地基處理、邊坡治理等工程領(lǐng)域。圍繞“技術(shù)過硬、工藝可靠、施工快捷”的技術(shù)要求，是為客戶提供陸域、水上地基工程技術(shù)咨詢、施工服務(wù)等綜合解決方案的實體型企業(yè)。 聯(lián)系電話：400-1002850